广西迈入高铁时代---贵阳经河池至南宁快速铁路今年开建
发布时间：2015-07-24 17:45:29
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↑广西铁路网络规划（2015-2030）
近日，备受关注的广西铁路建设迎来了新进展，自治区人民政府制定了《全面深化改革推动广西铁路大发展实现市市通高铁工作方案》提出，广西大力发展铁路建设，到2017年，基本实现全区设区市通高铁。
广西区内铁路发展规划一览
★ 2015年 - 建成“123”快速铁路网
1小时 - 南宁到广西北部湾经济其他城市
2小时 - 到区内其他主要城市
3小时 - 到相邻省会城市
★ 2017年 - 全区“市市通高铁”
广西开行高铁的地级市已有10个，到北京、济南、上海、杭州、南京、深圳等地均已有了直达高铁，但百色、崇左、河池、玉林4个地级市仍未开通。
百色：今年年底百色要通动车，百色这条动车是一条客运专线
河池：河池高铁的建成赖于南宁—贵阳的客运专线
玉林：玉林—南宁的铁路通过现在黎湛铁路挂网提速改造，正在开工。
崇左：以东南亚铁路的规划牵头，正在规划中。
↑广西市市通高铁示意图
★2020年 - 建成“12310”高铁经济圈
到2020 年，建成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈，
1小时通达南宁周边城市，
2小时通达区内其他设区市，
3小时通达周边省会城市，
10小时左右通达国内主要中心城市。
↑“12310”高铁经济圈
★广西将实现“四个形成”
1、形成便捷对接中南、西南重点城市的快速通道；
2、形成北部湾经济区快速客运网，形成便捷、大能力出海客货通道；
3、形成“西江经济带”由江及海的水铁联运通道、开辟进入广东的快速新通道；
4、形成“一轴四纵四横”路网主骨架、“成环配套”城际网。
实现以南宁为中心的“12310”高铁经济圈。
2015年广西重点铁路项目
按照相关规划，未来两年，广西将建成柳肇铁路柳梧段、云桂铁路南宁至百色段、湘桂铁路柳州至南宁段等重点铁路项目。
★柳肇铁路柳梧段
柳州至梧州铁路于2014年8月获国家发改委批复项目建议书，根据《2015年自治区领导联系推进重大项目（事项）进度目标责任表》，柳肇铁路柳梧段被明确列为2015年自治区新开工重大项目。
★云桂铁路南宁至百色段
正线全长710公里，广西境内275公里，其中，南宁到百色段223公里，按计划将于2015年年底具备开通条件。
★百色至桂林铁路
百色至桂林铁路已被列入《左右江革命老区振兴规划重大项目储备清单》，该铁路段连接广西东北部、北部、西北部，呈东西走向，全长530公里，计划总投资300亿元。
★湘桂铁路柳州至南宁段
湘桂铁路柳州至南宁段电气化改造工程线路全长226公里，于2013年12月开工建设。该线路地处广西中部，北接湘桂铁路衡阳至柳州段和黔桂、焦柳铁路，中部与黎湛、黎钦铁路交汇，南部与湘桂铁路南宁至凭祥段和南昆、南钦等铁路相连，并与柳南客运专线等共同构筑起广西城市密集带交通走廊。2015年年底竣工。
★合浦至湛江铁路
2015年，市市通高铁工程的进度目标包括新开工，合浦铁路对扩充广西沿海铁路运输能力，优化和完善区域铁路网布局，促进北部湾经济区和粤西、海南地区的经济互补和协调发展，促进环北部湾经济圈发展，承接珠三角产业西移有重要的意义和作用。
广西城际铁路项目
根据《方案》提出的目标任务，广西将结合新型城镇化发展要求，强化南宁等特大城市中心与周边人口大县域的沟通衔接，打造快捷、安全、绿色的交通体系，增强中心城市的辐射带动和大中小城市与小城镇的协调发展。将规划建设南宁至横县至灵山、南宁至武鸣至上林、黎塘至宾阳、桂林至阳朔、柳州至柳城、来宾至武宣等一批市域城际铁路。
广西将新开工建设24个铁路项目
●2014年，新开工建设合浦至湛江铁路、南昆铁路南宁至百色段增建二线、黎湛铁路电气化改造、柳州站站房扩建工程、北海铁山港铁路物流中心等5个项目，区内建设里程503公里，投资206亿元。力争新开工柳州至肇庆（梧州）铁路。
●2015年，新开工柳州至肇庆（梧州）铁路、贵阳经河池至南宁快速铁路、黔桂铁路增建二线、北海铁山港港区东、西支线、黎湛与南广铁路新建联络线等5个铁路项目，区内建设里程838公里，投资681.5亿元。力争新开工南宁市区至南宁机场至崇左轻轨铁路、防城至东兴铁路。
●2016年新开工南宁市区至南宁机场至崇左轻轨铁路、防城至东兴铁路、来宾至合山支线来宾城区段搬迁工程、北部湾集装箱办理站、焦柳铁路怀化至柳州段电化改造、南昆铁路百色至威舍段增建二线、湘桂铁路既有线衡阳至柳州段扩能、钦州东站经中马产业园至三墩铁路支线（中马产业园支线）等8个项目。
●2017年新开工洛湛铁路永州至玉林段扩能、柳州至贺州至韶关铁路、南宁六景港铁路支线、沙河至山口铁路（龙潭产业园区铁路支线）、企沙铁路支线复线、来宾兴宾港区宾港、莆田作业区铁路专用线等6个项目；力争2017年前新开工黄桶至百色铁路、靖西至龙邦铁路等项目。
