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2015年铁路计划开工项目大盘点
发布时间:2015-03-12 13:53:50 浏览量:


3月5日上午,第十二届全国人民代表大会第三次会议在人民大会堂举行开幕会,国务院总理李克强作政府工作报告,在回顾2014年的同时,对2015年做了具体的工作部署。李克强在政府工作报告中指出,今年铁路投资要保持在8000亿元以上,新投产里程8000公里以上。那么2015年又有哪些铁路项目开工建设呢?

1、哈牡客专
哈牡客运专线是黑龙江省一条正在建设中的从哈尔滨市到牡丹江市的铁路客运专线,线路起自哈尔滨市,止于牡丹江市,设计时速为250公里/小时,全长293.204公里,沿线共设赵安屯、新香坊北、阿城北、帽儿山南、尚志南站、一面坡北、苇河西、亚布力西、横道河子东、海林北站、牡丹江站11个站。预留牡丹江西站。项目总投资356.4亿元,其中工程投资336.4亿元,机车车辆购置费20亿元。
2、商合杭客专
商杭高速铁路(商丘-杭州)又名商杭客运专线,是列入《国家中长期铁路网规划》的高等级铁路,起自徐兰客运专线商丘高铁站,经过阜阳、合肥、芜湖,终至宁杭高铁杭州高铁站。商杭客运专线长770公里,采用电气化以上标准,预估算投资919.7亿元,设计速度目标值350公里/小时。2014年12月28日,商丘至合肥至杭州铁路客运专线(芜湖长江公铁大桥)正式开工建设。
3、京张客专
京张铁路客运专线该段新建铁路全长约174公里,投资估算总额为311.76亿元。它的建成使用将使京张两地的客运时间由目前最快3个多小时缩短为1小时左右,对完善北京、河北及内蒙古地区铁路网结构,扩大旅客运输能力起到重要作用。据了解,新建京张铁路客运专线自北京北站,经海淀、昌平、延庆,河北省怀来、宣化至张家口。旅客列车速度目标值为250公里/小时。
4、郑万铁路
新建郑万铁路是西南地区与中原、华北地区之间的干线铁路,是国家快速铁路网的组成部分。根据国家最终批复,新建线路自郑州经平顶山、南阳、新野、湖北襄阳至重庆万州,全长约785公里,投资。郑万高铁是国家“十二五”规划建设郑渝昆铁路大通道的重要组成部分,该线是构建我国西南地区与华中、华北等地区快速客运的主要通道。
5、郑合高铁
郑合高速铁路(郑州经周口至合肥高速铁路项目)是河南省规划的“米”字型高速铁路的重要组成部分。郑合高速铁路线路长度为517公里,利用规划郑渝通道44公里,利用商合杭高铁213公里,只需新建郑州南站至阜阳段260公里。按照政府要求,该项目按国家干线高速客运铁路勘察设计,速度目标值250km/h,该项目已正式委托铁道第三勘察设计院勘察设计。争取2016年开工建设,2019年通车。
6、济青高铁
济青高速铁路自济南东客站引出,经邹平、淄博、青州、潍坊、高密、胶州,引入青岛铁路枢纽红岛站。济青高速铁路共设9站途经淄博、潍坊、济南至青岛高速铁路位于山东半岛,线路西端起自山东省会济南市,终到青岛市。线路自石济客专济南东站引出,沿既有胶济铁路北侧向东经邹平、淄博、青州,过潍坊后折向东南,经高密、胶州至青岛,引入青岛枢纽红岛车站,线路全长307.83km,桥隧比83.92%,共设9站。
7、汉十高铁
汉十高铁全长391.5公里,设定时速350公里,与京广高铁一致,投资估算总额为527.5亿元,由湖北省和中国铁路总公司共同筹资建设,其中湖北省出资80%,中国铁路总公司出资20%,项目建设工期4年。在2020年前后汉十高铁线路连通西安至商洛铁路后,武汉到西安的路程将比现在少200公里左右。
8、银兰客运专线
铁路包兰线银川至兰州段扩能工程位于我国西北地区的甘肃省和宁夏自治区境内,线路自既有包兰线银川南接轨经银川市西夏区、永宁县、吴忠市青铜峡市、中卫市的中宁县和沙坡头区、甘肃省白银市的景泰县和白银区、兰州市的皋兰县和城关区至兰州东站,正线全长约455km。本工程为国铁Ⅰ级、双线铁路(局部四线),采用电力牵引,设计速度目标值为160km/h,并对既有线进行改造,此工程将于2015年开建。
9、京沈通辽联络线
今年在重大基础设施方面,建成霍林河机场并投入使用,开工建设通辽至京沈客专连接线、通辽至鲁北高速、毛都水库等工程。加快推进通霍、通大、通四、通让、平齐5条铁路电气化改造和开鲁至科尔沁500千伏输电线路等重大项目建设。
10、合湛铁路
合湛铁路(合浦―湛江铁路)自广西沿海铁路合浦引出,经铁山港、山口、青平,由遂溪北至湛江枢纽,正线全长115公里,新建车站6个,分别为平阳站、铁山港北站、山口站、青平站、横山镇站、白水塘站。合湛铁路的建设有利于促进广西自治区和广东省西部地区经济社会的协调发展,加快构建我国南部沿海铁路通道,完善路网布局,提高沿海港口集疏运能力。
11、吉永泉铁路
吉永泉铁路,自江西吉安至福建泉州,途经江西吉安市、永安市、泉州市等县市,福建境内200多公里,该铁路是沿海与内地连接的重要干线通道,它的建成将有效加强拓展福建的内陆腹地联系和带动江西中部沿线地区经济、社会的发展。
12、玉磨铁路
玉磨铁路是指玉溪—普洱—景洪—磨憨的铁路,是泛亚铁路中线的重要组成部分,是云南省乃至中国通向老挝、缅甸、泰国、马来西亚、新加坡的重要国际大通道的连接线,长503.8公里,概算投资464.6亿元。它的建设对于促进中国——东盟自由贸易区建设具有重要的意义和作用,是国家实施西部大开发战略的重要基础设施项目。玉磨铁路将在普洱市境内设置墨江、宁洱、普洱三个车站,建成后从普洱到昆明的旅行时间将缩短至3小时内。
13、祥云至临沧铁路
新建祥云至临沧铁路已列入《中长期铁路网规划》,项目建设有利于完善西部地区铁路网布局,促进沿线地区经济社会发展,同意报来的项目主要建设方案。项目投资预估算总额155亿元,其中工程投资149.5亿元,机车车辆购置费5.5亿元。由中国铁路总公司和云南省共同出资建设。具体资本金比例及资金筹措方案在可行性研究阶段确定。
14、弥勒至蒙自铁路
新建弥勒至蒙自铁路项目建议书评估工作会在红河哈尼族彝族自治州弥勒市召开。受国家发改委委托,经专家组讨论研究一致通过评审。铁路全长114.9公里。弥勒境内新建约50公里,路线途经东风农场、新哨镇、竹园镇、朋普镇。计划工期4年,2018年建成通车,投资估算:94亿元。
15、柳肇铁路
柳肇线位于广西、广东境内,起于广西柳州,跨越来宾、贵港、梧州等地级市,止于广东肇庆市。据铁路建设工程网官网,该铁路的地质勘察招标中了解,新建柳州至梧州铁路全线共设有进德、马坪、象州、大樟、大鹏、平南北、蒙江、双峰、梧州南、梧州等车站,经封开、德庆、禄步,以隧道穿越北岭山后引入肇庆东站。线路全长414公里,其中广西境内262公里,桥隧比50%。项目投资估算总额303.8亿元,由中国铁路总公司、广西壮族自治区、广东省合资建设,项目资本金占总投资的50%,资本金以外的资金使用银行贷款。工期4年。
16、叙永至毕节铁路
国家发改委日前批复了隆黄铁路叙永至毕节段项目建议书,标志着该项目正式立项。记者从泸州市发改委获悉,泸州将加快推进项目可研、初步设计等前期工作,力争2015年开工建设。据悉,隆黄铁路全线建成通车后,上游可接入全省铁路网络,与我国北方的庞大铁路网对接,下游可经贵州、云南对接我国南方的铁路网络,成为四川出海的重要通道。叙毕段立项客货共线时速120公里。
17、将军庙至淖毛湖至安北铁路
线路自甘肃省境内兰新铁路柳沟车站引出后折向西北,于酒泉市在建千万千瓦级风电基地及规划中间地带穿行至其北侧,后折向西北一路上坡至红石山东,进入新疆维吾尔自治区哈密境内,跨越星星峡东部垭口、红山垭口;短隧道穿大马庄山,跨在建的明哈高速公路,绕白金沟山至梧桐水,上跨额济纳至哈密铁路后沿东天山北麓洪积扇西行,并行红淖铁路,经下马崖乡,折向北绕尤尔敦东山,于规划淖毛湖风电场南缘取直至牛圈湖油田,沿巴里坤哈萨克自治县三塘湖矿区南侧通过,向西经巴里坤三塘湖乡、木垒县、奇台县北部地区,并行在建将黑铁路专用线引入乌将线将军庙站。本次设计开设车站31处(包括2处既有车站)。新建正线长度903.098km。新疆维吾尔自治区境内正线长747.872km,甘肃省境内正线长155.226km。工程施工总工期为36个月,计划于2015年下半年开工,2018年建成试运营。工程概算设计投资总额为216.03亿元。
18、金华至台州铁路
中国铁路总公司和浙江省政府联合批复新建金华至台州铁路项目建议书。这意味着,台州市民期盼了20多年的金台铁路线正式立项。据了解,金台铁路自金温新双线永康南站引出,向东经金华永康、丽水缙云,金华磐安和台州仙居、临海,最后客货线分别接入甬台温铁路台州站和台州南站,配套建设头门港铁路支线。线路全长235公里,为国铁I级电气化铁路,设计时速160公里。项目明年将实现全线开工建设,工期3.5年。
                        (注:信息来自机械联盟网)